home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / pc / text / spacedig / v15_1 / v15no195.txt < prev    next >
Internet Message Format  |  1993-07-13  |  35KB

  1. Date: Sun, 13 Sep 92 05:04:13    
  2. From: Space Digest maintainer <digests@isu.isunet.edu>
  3. Reply-To: Space-request@isu.isunet.edu
  4. Subject: Space Digest V15 #195
  5. To: Space Digest Readers
  6. Precedence: bulk
  7.  
  8.  
  9. Space Digest                Sun, 13 Sep 92       Volume 15 : Issue 195
  10.  
  11. Today's Topics:
  12.                       Asteroid explorer (2 msgs)
  13.                         Ethics of Terraforming
  14.                Informing Oppotunity of Utilization JEM
  15.                      NASA working on Apollo rerun
  16.                      new name for NASA? (3 msgs)
  17.                QUERY Re: Pluto Direct/ options (2 msgs)
  18.                             RL-10 (2 msgs)
  19.                         Rocket Clones (2 msgs)
  20.           STS-47 element set JSC-006: orbit 5, flight day 1
  21.                         Technology development
  22.              Two-Line Orbital Element Set:  Space Shuttle
  23.  
  24.     Welcome to the Space Digest!!  Please send your messages to
  25.     "space@isu.isunet.edu", and (un)subscription requests of the form
  26.     "Subscribe Space <your name>" to one of these addresses: listserv@uga
  27.     (BITNET), rice::boyle (SPAN/NSInet), utadnx::utspan::rice::boyle
  28.     (THENET), or space-REQUEST@isu.isunet.edu (Internet).
  29. ----------------------------------------------------------------------
  30.  
  31. Date: 13 Sep 92 01:33:24 GMT
  32. From: Nick Szabo <szabo@techbook.com>
  33. Subject: Asteroid explorer
  34. Newsgroups: sci.space
  35.  
  36. In article <STEINLY.92Sep12152615@topaz.ucsc.edu> steinly@topaz.ucsc.edu (Steinn Sigurdsson) writes:
  37. >
  38.  
  39. >Given some recent discussion on NASA approaches, howabout the
  40. >following for a small explorer mission:
  41. >
  42. >As per the AO you get $17million (1992) for hardware, R&D,
  43. >staff etc, same again for launch; mission ops and data analysis
  44. >are extra. So, put together a CCD camera, a (IR?) spectrometer,
  45. >a low(medium?) gain antenna, redundant tape recorders, the best CPU
  46. >and memory that's flight qualified (is the intel chip qualified yet?)
  47. >and a couple of ion thrusters with as much fuel as possible - then
  48. >go cruise asteroids, first an Earth crosser, then follow it out
  49. >to the belt and peek around, keep going till you run out of fuel
  50. >or something dies; main problem would be a power supply and weight
  51. >constraints... 
  52.  
  53. Parity check: $34 million for everything except mission ops
  54. and data analysis?  
  55.  
  56. A big problem I see here is the one I raised a few years ago, that
  57. is we need an upper stage for the Pegasus, or we have to make a 
  58. customized one for ourselves.  Might not be a bad test for the
  59. Russian Hall-effect rockets that Loral and SDIO are working on
  60. for Clarke orbit satellites.  They are going to hook it up to
  61. Topaz 2 and  put on some high-power scientific instruments, according
  62. to Av Week.  Of course, they have a bit more than $34 million...
  63. Anyway, it would be rough to try to get through the Van Allen belts
  64. with an electric rocket.
  65.  
  66. One alternative might be some of the proposed small launchers: Taurus for
  67. $17 million, or EPAC's Eagle/S1 for $15 million, which Bowery says could
  68. pack 6,000 lbs. to LEO. Jim, would y'all be willing to throw in an upper 
  69. stage for $2 million?  Another alternative might be to piggyback on a 
  70. bigger launcher to GTO, separate, and go from there, but I don't know 
  71. how feasible that is, and we'd have to have a pretty flexible launch window.
  72. Some of the stuff Henry worked on for the solar sail race might be
  73. applicable here.
  74.  
  75. Also, we'd want access to JPL's mission planning software to find
  76. the best target opportunities.  We'd want to look at something
  77. promising that nobody's done yet, like a type C or type M (or
  78. type D, but that might be a real stretcher for the upper stage).
  79.  
  80. >Nick, Phil? you wanna put your time where your mouth
  81. >is?
  82.  
  83. Heck, Dennis and I could stop saying silly things about each other
  84. and we could look at SEDSAT.  How about it, Dennis?   What's that thing's 
  85. lifetime, and can it get through the Van Allen Belts?
  86.  
  87. I've been working about 10-20 hours per week on various space
  88. projects such as the ice rockets, but would be happy to trade that
  89. in for something that will fly this century.
  90.  
  91.  
  92. -- 
  93. szabo@techbook.COM        Tuesday, November third  ##  Libertarian  $$  vote
  94. Tuesday  ^^ Libertarian  --  change  **  choice && November 3rd @@Libertarian 
  95.  
  96. ------------------------------
  97.  
  98. Date: 13 Sep 92 02:35:00 GMT
  99. From: wingo%cspara.decnet@Fedex.Msfc.Nasa.Gov
  100. Subject: Asteroid explorer
  101. Newsgroups: sci.space
  102.  
  103. In article <STEINLY.92Sep12152615@topaz.ucsc.edu>, steinly@topaz.ucsc.edu (Steinn Sigurdsson) writes...
  104. >I think the first post of this was nuked by capricious postware..
  105. >Given some recent discussion on NASA approaches, howabout the
  106. >following for a small explorer mission:
  107. >As per the AO you get $17million (1992) for hardware, R&D,
  108. >staff etc, same again for launch; mission ops and data analysis
  109. >are extra. So, put together a CCD camera, a (IR?) spectrometer,
  110. >a low(medium?) gain antenna, redundant tape recorders, the best CPU
  111. >and memory that's flight qualified (is the intel chip qualified yet?)
  112. >and a couple of ion thrusters with as much fuel as possible - then
  113. >go cruise asteroids, first an Earth crosser, then follow it out
  114. >to the belt and peek around, keep going till you run out of fuel
  115. >or something dies; main problem would be a power supply and weight
  116. >constraints... Nick, Phil? you wanna put your time where your mouth
  117. >is?
  118.  
  119. I along with Dr. Higgins saw an awesome presentation at the WSC about a 
  120. faster cheaper better asteriod mission that boggles the mind.  Launched in
  121. 98 it would go out to a near earth crossing asteriod, (I forget which one) and
  122. actually go into orbit about it. (it is a small one less than 20 miles in 
  123. diameter)  Then after several months it would leave orbit, do a lunar swingby
  124. and go out into the belt for a weird grand tour that ends up at Eros in 2008.
  125. To top it off you get a couple of comets tossed in for free!  I wonder if Bill
  126. bought the paper on that one.  It was from JPL and was a laugh a minute as
  127. this guy tossed out several variations of the mission that would take the 
  128. probe to several asteroids and comets.  He spoke in the manner of a vacuum
  129. cleaner salesman and although he was funnin, it was a joy to hear.  Anything
  130. to add there Bill?  BTW Bill send me a message I need your snail mail address.
  131.  
  132. Dennis, University of Alabama in Huntsville
  133.  
  134. ------------------------------
  135.  
  136. Date: Sat, 12 Sep 92 23:55:07 EDT
  137. From: Tom <18084TM@msu.edu>
  138. Subject: Ethics of Terraforming
  139.  
  140.  David Knapp writes: (Highly paraphrased...Let me know if I've mis-stated
  141.                       your postition, Dave)
  142.  
  143. >Premise:  We are hurting the Planet, to both our detriment, as well as Gaia's.
  144. >Premise:  We can expect the same treatment, at the hands of Humans, for Mars.
  145. >Conclusion:  We should not terraform Mars, until we can treat Gaia right.
  146.  
  147. [followed by...
  148.  
  149. >Rebuttals to Premise 1, including reference to population dynamics, various
  150. >predictions invloving fuel, food, politcal changes, geological theories,
  151. >car technology, technology change in general...
  152. >...
  153. >degenrating into name-calling (Mathus is a..), references to drug use, astral
  154. >projection, voting republican, etc by both sides.
  155.  
  156. I feel the point has been missed entirely.  The argument put forth by Dave
  157. hinges not on the premise that the Earth is being damaged, (I believe it is,
  158. BTW, though not to the extent many (loudly) proclaim) but on the premise that
  159. we can hurt Mars.
  160.  
  161. Here on Earth, we can only hurt live things.  Whether it's us, or your
  162. favorite animal, or Gaia herself, our ability to destroy ends with life-less
  163. things.  We can't hurt rock.  Even large, red, pretty-to-look at rock.
  164.  
  165. Perhaps Mars has life already.  So what?  Anything we do will increase the
  166. amount of life on Mars, and probably won't even interfere with whatever is
  167. there, assuming we aren't toxic to each other, as it is doubtlessly better
  168. suited to living on Mars than anything we could bring, engineer, or evolve.
  169. Suppose we do hurt the indigenous life.  Again, so what?  We can predict that
  170. it's natural course would be to eventually grow more complex, through the
  171. mechanism of evolution.  But we would bring already-complex stuff along,
  172. speeding the process, to the enourmous benefit of life itself.
  173.  
  174. So Dave's argument is moot.  By his own criteria (damage to life) we are
  175. powerless to hurt anything or anyone by terra-forming Mars.  So his second
  176. premise is the false one (though the first may be, as well.  See the previous
  177. week's posts for the lengthly arguments referenced above)
  178.  
  179. If Dave takes the less-general, but more defendable, 'damage to people'
  180. criteria, then it turns out he is arguing FOR the Terra-forming of Mars,
  181. as it would 'hurt' us more not to have a livable Mars.
  182.  
  183. Sadly, he posted contradictorally to his own position, leading him to
  184. take 'damage to humans' as the actual criteria for his argument, as many
  185. greens often do.  Kind of depressing, really.  At least his argument
  186. escapes unscathed.
  187.  
  188. An example;
  189.  
  190. >>When we do run out of fossil fuels, I'm sure I won't see you shoving to get
  191. >>an electric car because you were so convinced it wouldn't be an issue. I hope
  192. >>you like the bus.
  193.  
  194. Unfortunately, electric cars depend on energy even more than fossil-fuel cars,
  195. as they are less efficient (from the orignal source) than oil-powered cars now.
  196. To really get pollution-advantages from electric cars requires a new energy
  197. source, not a new way of using more coal and oil.
  198.  
  199. Naturally, gov. has instituted legislation to the effect that people must
  200. drive electric (emmission-free) cars in some cities by a certain date.  And
  201. this at the request, nay, demand, of people trying to slow pollution and
  202. energy use.  Double-speaking of saving the environment...
  203.  
  204. >Like I said, Saturn's rings are off-limits, and I'll add Halley's comet to the
  205. >protected list :)
  206.  
  207. I think you should jump in a lake, like, say, Lake Michigan.  Quite symbolic,
  208. as the rings of Saturn will one day be the cheapest source of water in the
  209. solar system.  But I'll back you up on the Comet :-)
  210.  
  211. >>No, really, I see what you're saying, until we see that it is a problem,
  212. >>we should not worry about it. Good strategy.
  213.  
  214. Here's a problem (that is quite demonstrable);  People using up lots and
  215. lots of non-sustainable resources trying to save resources that are
  216. allegedly limited.  If you believe they are limited, you shouldn't advocate
  217. known resource wasters:  Totalitariansim, 'socialistic-market economies'
  218. (that's oxymoron, to you and me :-), and gov. monopoly power.
  219.  
  220. >Now, if population growth is such a bad thing, will you be the first one to
  221. >castrate yourself so as to slow the rate of growth? Will you be the first to
  222. >hang yourself in order to save the ecosystem?
  223.  
  224. No, but he will probably feel no qualms about castrating (hurting) you and
  225. me through the use of legislation and taxing power that bear no relation
  226. to actual environmental problems or solutions.  As you would expect, from a
  227. philosophy that takes 'damage to (other) humans' as a value.
  228.  
  229. Notice to all Greens:  If your values do not rest on the "what's good for us"
  230. criteria, you will be the problem, not a solution.
  231.  
  232. -Tommy Mac                     .  "                  +
  233. .------------------------  +                      *       +
  234. |   Tom McWilliams; scrub       ,     .                        "        +
  235. |  astronomy undergrad, at     *       +;.     .  '             There is
  236. | Michigan State University   '                      .    "   no Gosh!
  237. |   18084tm@ibm.cl.msu.edu                        '      ,   *
  238. |       (517) 355-2178       ;  +  '                                 *
  239. '-----------------------
  240.  
  241. ------------------------------
  242.  
  243. Date: 13 Sep 92 03:42:01 GMT
  244. From: Kazuo Yoshida NASDA/TKSC <YOSHIDA@RD.TKSC.NASDA.GO.JP>
  245. Subject: Informing Oppotunity of Utilization JEM
  246. Newsgroups: sci.space
  247.  
  248.                  INFORMING  OPPORTUNITY  OF  UTILIZING  JEM
  249.  
  250.                                                    September 1 , 1992
  251.                                                    NASDA  HQ  Tokyo  Japan
  252.  
  253.  
  254.   The  National  Space  Development  Agency  of  Japan  (NASDA)  is  going
  255.   to   invite   the   Japanese   research   organizations   and   Japanese
  256.   researchers,  etc.  to  join  the  first  opportunity  to  use  the  JEM
  257.   (Japanese  Experiment  Module)   expected   for    1998   as   principal
  258.   investigators.     The  research  organizations   and   researchers   in
  259.   overseas  are  granted  an  opportunity  to  be  a  co-investigator.
  260.  
  261.  
  262.   The  following  is  the  detailed  information  on  the   above   public
  263.   subscription :
  264.  
  265.  
  266.   1.  Scope  of  Public  Subscription :
  267.  
  268.          Mainly  material  processing  and  life  sciences.
  269.  
  270.  
  271.   2.  Experiment  Equipments  to  be  loaded : 
  272.  
  273.          Material  Processing : Soaking  Furnace/Gradient  Heating
  274.                                 Furnace/Band  Furnace/Fluid
  275.                                 Physics  Experiment  Equipment
  276.                                 (=Facility)/Solution  Growth
  277.                                 Experiment  Equipment
  278.  
  279.          Life  Sciences :       Cell  Culture  Equipment/Protein
  280.                                 Crystal  Growth  Equipment/Clean
  281.                                 Bench
  282.  
  283.   3.  Period  of  Public  Subscription :
  284.  
  285.          Starting  Application
  286.          Form  Distribution     :  October  1 , 1992
  287.          Tentative Closing Date :  October 20 , 1992
  288.          Official  Closing Date :  from the  end  of  November
  289.                                    until  the  middle  of
  290.                                    December , 1992
  291.                                    (Please  refer  to  the
  292.                                     application  from  for
  293.                                     detailed  information).
  294.  
  295.  
  296.  
  297.   The  Space  Station ,  "Freedom"  will  be  man's  first  permanent  home
  298.   in  space.  Scheduled  for  completion  in  the  late  1990's  the  Space
  299.   Station  will  consist  of  four  manned  units  - the Habitation  Module
  300.   (U.S.A.) ,  the  Laboratory  Module (U.S.A) , the  Columbus  Module (ESA)
  301.   and   the   Japanese   Experiment   Module   (Japan)   -   and   unmanned
  302.   platforms  for  experimental  and  observation  purposes.
  303.  
  304.  
  305.   The  U.S  is  also  responsible  for  the  Station's truss  and  electric
  306.   power  module ,  while  Canada  will   provide   its   Mobile   Servicing
  307.   Center.
  308.  
  309.  
  310.   The  JEM  to  be  provided  by  NASDA  will  consist   of   three   major
  311.   sections  -  the  Pressurized   Module ,   the   Experimental   Logistics
  312.   Module  and  the  Exposed  Facility  or  inspace  work  platform  -   and
  313.   receive  power , water  and  data  transmission  and  reception  services
  314.   from  the  Space  Station's  power  module.
  315.  
  316.  
  317.   It  is  believed  that  NASDA's  participation  in  this   project   will
  318.   help  provide  the  experience  and  know-how  vital  to  Japan's   space
  319.   programs  in  the  21st  century.
  320.  
  321.  
  322.  
  323.                           Contact  Points :
  324.                  
  325.                           Mutsuhiko  Masuda  (Mr.) 
  326.                           Eijiro  Hirohama   (Mr.)
  327.                           Yoko  Inomata      (Ms.)
  328.                           Kaori  Sasaki      (Ms.)
  329.                           Public  Relations  Div.
  330.                           External  Relations  Dept.
  331.                           NASDA  HQ
  332.                           Tokyo  Japan
  333.                           Tel :  +81-3-5470-4283
  334.                           Fax :  +81-3-5470-4130
  335.           
  336.                           E-mail: NSAVAX::JEMAO   
  337.                                   JEMAO@rd.tksc.nasda.go.jp   
  338.  
  339. ------------------------------
  340.  
  341. Date: 13 Sep 92 01:35:24 GMT
  342. From: Henry Spencer <henry@zoo.toronto.edu>
  343. Subject: NASA working on Apollo rerun
  344. Newsgroups: sci.space
  345.  
  346. In article <BuHnvE.53F@news.cso.uiuc.edu> jbh55289@uxa.cso.uiuc.edu (Josh 'K' Hopkins) writes:
  347. >>  The space suits would be designed 
  348. >>from scratch instead of using those from Apollo or STS.
  349. >
  350. >Nick, talk to _anyone_ who know's what they're talking about and you'll see
  351. >that new suits are high on the list of required technology for the Moon.  
  352.  
  353. Indeed, Nick's naivete is shown by his suggestion of using the shuttle suits
  354. on the Moon.  Their legs are not flexible enough (they are considerably less
  355. flexible than the Apollo-suit legs) and their center of gravity is too far
  356. aft.  They are free-fall suits, not surface suits.
  357. -- 
  358. There is nothing wrong with making      | Henry Spencer @ U of Toronto Zoology
  359. mistakes, but... make *new* ones. -D.Sim|  henry@zoo.toronto.edu  utzoo!henry
  360.  
  361. ------------------------------
  362.  
  363. Date: Sun, 13 Sep 92 00:20:51 GMT
  364. From: Glen K Moore <gkm@cc.uow.edu.au>
  365. Subject: new name for NASA?
  366. Newsgroups: sci.space
  367.  
  368. In the Sun Herald  (Sydney) on 13th September NASA's name was stated as meaning North American Space Agency.
  369. Since this appeared in an article by Peter Pockley on a two page 'Science and Education ' column and appeared very authoritative perhaps NASA has changed its name? But then again perhaps it is just newspaper carelessness.
  370.  
  371. ------------------------------
  372.  
  373. Date: 13 Sep 92 01:48:25 GMT
  374. From: Nick Szabo <szabo@techbook.com>
  375. Subject: new name for NASA?
  376. Newsgroups: sci.space
  377.  
  378. In article <1992Sep13.002051.8574@cc.uow.edu.au> gkm@cc.uow.edu.au (Glen K Moore) writes:
  379.  
  380. > In the Sun Herald  (Sydney) on 13th September NASA's name was stated as 
  381. > meaning North American Space Agency.
  382. > Since this appeared in an article by Peter Pockley on a two page 'Science 
  383. > and Education ' column and appeared very authoritative perhaps NASA has 
  384. > changed its name? But then again perhaps it is just newspaper carelessness.
  385.  
  386. 'Twas carelessness, but it is an interesting idea.  Since we have a 
  387. North American Free Trade Agreement, it would make some sense to combine
  388. our efforts in space as well.
  389.  
  390.  
  391.  
  392. -- 
  393. szabo@techbook.COM        Tuesday, November third  ##  Libertarian  $$  vote
  394. Tuesday  ^^ Libertarian  --  change  **  choice && November 3rd @@Libertarian 
  395.  
  396. ------------------------------
  397.  
  398. Date: 13 Sep 92 04:25:16 GMT
  399. From: Henry Spencer <henry@zoo.toronto.edu>
  400. Subject: new name for NASA?
  401. Newsgroups: sci.space
  402.  
  403. In article <1992Sep13.014825.10331@techbook.com> szabo@techbook.com (Nick Szabo) writes:
  404. >> ... North American Space Agency.
  405. >
  406. >'Twas carelessness, but it is an interesting idea.  Since we have a 
  407. >North American Free Trade Agreement, it would make some sense to combine
  408. >our efforts in space as well.
  409.  
  410. The main problem with this would be the "elephant among the chickens"
  411. syndrome.  The other North American nations aren't going to buy into
  412. a "combined effort" where the US makes all the decisions, while the
  413. US is not going to be interested in a "one nation, one vote" policy
  414. unless the budget shares are also equal, which the others can't afford.
  415.  
  416. Canada actually has already figured out what it wants to do about this:
  417. it is an associate member of the European Space Agency ("associate"
  418. because only European nations can be full members).
  419. -- 
  420. There is nothing wrong with making      | Henry Spencer @ U of Toronto Zoology
  421. mistakes, but... make *new* ones. -D.Sim|  henry@zoo.toronto.edu  utzoo!henry
  422.  
  423. ------------------------------
  424.  
  425. Date: Sat, 12 Sep 1992 20:18:15 GMT
  426. From: tholen@hale.ifa.hawaii.edu
  427. Subject: QUERY Re: Pluto Direct/ options
  428. Newsgroups: sci.space
  429.  
  430. Joshua Bell writes:
  431.  
  432. > I can imagine a slingshot (ignoring the fact that you're going against
  433. > the orbit - can you slingshot that way?)
  434.  
  435. Sure.
  436.  
  437. > Question for the real experts:
  438.  
  439. > A few years back I remember seeing tentative 'maps' of Pluto,
  440. > based on observing the spectrum of the Pluto-Charon system during
  441. > the eclipse cycle. The maps were rather simple - large white ice
  442. > caps, a redish-brown surface, a large black/brown spot on one
  443. > side, and a smaller white spot on the other. Is there any
  444. > planning of the probe's to take advantage of what little we know
  445. > about Pluto and 'aiming' for these spots, as the probe will
  446. > likely shoot past, not wait around 6 days (?) for Pluto to
  447. > revolve?
  448.  
  449. We've just published the next generation of Pluto-Charon surface albedo
  450. maps.  Check a recent issue of Icarus.  The actual imaging sequence would
  451. be determined by the imaging science team, and there's no guarantee that
  452. the actual team would be composed of any members of the Outer Planets
  453. Science Working Group, which is the group currently working on the flyby
  454. mission plans.  I can say that it would be crazy to NOT take advantage
  455. of what we know about the location of surface features.  Furthermore, the
  456. second spacecraft would be delayed to allow knowledge of the first flyby
  457. to be used to influence the detailed imaging sequence of the second.  Both
  458. spacecraft will image the entire surface, though one shouldn't think of
  459. it as "waiting around" for six days.  The resolution of the hemisphere
  460. opposite the one seen at closest approach would not be all that great,
  461. but useful enough to influence the decision-making process for the second
  462. spacecraft.
  463.  
  464. ------------------------------
  465.  
  466. Date: Sat, 12 Sep 1992 20:24:54 GMT
  467. From: tholen@hale.ifa.hawaii.edu
  468. Subject: QUERY Re: Pluto Direct/ options
  469. Newsgroups: sci.space
  470.  
  471. Shawn McCarthy writes:
  472.  
  473. > Has the possibility of a light-sail been looked into? use it for accelleration
  474. > from the 'bright' area near the earth, then brake off Jupiter's light... (more
  475. > complex than that, but thats the general idea)...
  476.  
  477. Jupiter's light is nothing more than reflected sunlight (at least at visible
  478. wavelengths), and since half of Jupiter is in darkness, there's not much to
  479. use once you get past Jupiter, which is only one-sixth of the travel distance
  480. under optimum alignment.  The effiency of a light-sail drops off with the
  481. square of the distance from the Sun, rendering it impractical for an outer
  482. Solar System mission (unless you want to make it ENORMOUS, but NASA won't
  483. be too keen on a deployable anything).
  484.  
  485. ------------------------------
  486.  
  487. Date: 13 Sep 92 01:03:06 GMT
  488. From: "Allen W. Sherzer" <aws@iti.org>
  489. Subject: RL-10
  490. Newsgroups: sci.space
  491.  
  492. In article <1992Sep12.145556.21649@ke4zv.uucp> gary@ke4zv.UUCP (Gary Coffman) writes:
  493.  
  494. >>...because in both cases the problem was that the engine failed
  495. >>to fire, not go boom. So all DCX need is enough engines for an engine
  496. >>out capability
  497.  
  498. >On Atlas' first flight, June 11, 1957, it went boom. On Atlas-Centaur's
  499. >first flight, May 8, 1962 the Centaur went boom....
  500.  
  501. Sure they go boom. If one does, the crew will die. If you have
  502. a problem with that, we can all be thankful that you whern't
  503. around in the early days of avation.
  504.  
  505. For the state of the art, they are a hell of a lot more reliable than
  506. aircraft where at a similar time. That's good enough.
  507.  
  508.   Allen
  509.  
  510. -- 
  511. +---------------------------------------------------------------------------+
  512. | Allen W. Sherzer | "If they can put a man on the Moon, why can't they     |
  513. |  aws@iti.org     |  put a man on the Moon?"                               |
  514. +----------------------224 DAYS TO FIRST FLIGHT OF DCX----------------------+
  515.  
  516. ------------------------------
  517.  
  518. Date: 13 Sep 92 01:37:47 GMT
  519. From: Henry Spencer <henry@zoo.toronto.edu>
  520. Subject: RL-10
  521. Newsgroups: sci.space
  522.  
  523. In article <1992Sep13.010306.5063@iti.org> aws@iti.org (Allen W. Sherzer) writes:
  524. >Sure they go boom. If one does, the crew will die. If you have
  525. >a problem with that, we can all be thankful that you whern't
  526. >around in the early days of avation.
  527.  
  528. Jerry Pournelle claims to have told Quayle, in the course of selling him
  529. on SSX (the project that, somewhat mutated, became Delta Clipper), that
  530. he didn't want astronauts flying it -- he wanted test pilots.  Why?
  531. Because "astronauts are national treasures", and if you kill one, your
  532. program grinds to a halt for a couple of years.  If you kill a test pilot,
  533. you name a street after him at Edwards, and carry on flying.
  534. -- 
  535. There is nothing wrong with making      | Henry Spencer @ U of Toronto Zoology
  536. mistakes, but... make *new* ones. -D.Sim|  henry@zoo.toronto.edu  utzoo!henry
  537.  
  538. ------------------------------
  539.  
  540. Date: 13 Sep 92 01:01:59 GMT
  541. From: Nick Szabo <szabo@techbook.com>
  542. Subject: Rocket Clones
  543. Newsgroups: sci.space
  544.  
  545. Much of the high price of space launches comes from the complexity
  546. of integrating the rocket and payload, and the extra effort needed
  547. to develop many kinds of payload interfaces, fairing sizes, fuel loads,
  548. and engine performance levels.  Both the cost of the launcher and the
  549. cost of the satellite are impacted.
  550.  
  551. There are currently over a dozen different kinds of payload dimensions 
  552. and interfaces in common use.  This has several consequences:
  553.  
  554. * once a satellite is designed, it is expensive or impossible
  555.   to switch launchers, for example if it proves unreliable
  556.   or its schedule is delayed
  557. * there are few standard, mass-produced parts that can be used
  558.   across different kinds of launchers and satellites
  559. * there is no standard for training technicians
  560. * it is difficult for new launch technology to enter the market,
  561.   because satellite builders must be convinced to custom-design
  562.   satellites for the new, more risky technology 
  563.  
  564. In the Earth surface freight business, cargo carriers have standardized 
  565. on truck-trailer sized containers that can be put on trains
  566. and ships.  A good chunk of our planet's cargo now goes around in these
  567. things, with large gains in economy.
  568.  
  569. In contrast, the launch industry is a mess, with each government and
  570. even each agency within government pursuing its own narrow-minded
  571. strategy.  I suggest that two standards be developed for small (c. 500 kg
  572. to LEO) and medium-sized (c. 3,000 kg to LEO) launchers.  The standards 
  573. would specify payload dimensions, and most of the payload/launcher
  574. interfaces.  All patents essential to implementing the standards would be
  575. made available to the general industry with no royalty.
  576.  
  577. The USAF and Martin Marietta have pursued the cloning strategy
  578. at the high end of the market with Titan 4, whose payload fairings 
  579. and interfaces are designed to carry Shuttle payloads, while using
  580. old Titan and new ALS expendable rocket technology.  This gives the USAF
  581. the flexibility of being able to switch launchers in reaction to
  582. scheduling delays or reliability problems.  As a result, this kind of
  583. payload is becoming the high-end market standard.
  584.  
  585. Space investors should discuss these ideas with their companies, and 
  586. space advocates should make rocket standards a priority on their 
  587. agenda. Cargo standards will bring open systems and commodity hardware 
  588. to the launch business; decreasing costs and increasing the infusion of 
  589. new technology.
  590.  
  591.  
  592.  
  593. -- 
  594. szabo@techbook.COM        Tuesday, November third  ##  Libertarian  $$  vote
  595. Tuesday  ^^ Libertarian  --  change  **  choice && November 3rd @@Libertarian 
  596.  
  597. ------------------------------
  598.  
  599. Date: 13 Sep 92 02:58:00 GMT
  600. From: University Space Society <st17a@judy.uh.edu>
  601. Subject: Rocket Clones
  602. Newsgroups: sci.space
  603.  
  604. In article <1992Sep13.010159.8943@techbook.com>, szabo@techbook.com (Nick Szabo) writes...
  605. >Much of the high price of space launches comes from the complexity
  606. >of integrating the rocket and payload, and the extra effort needed
  607. >to develop many kinds of payload interfaces, fairing sizes, fuel loads,
  608. >and engine performance levels.  Both the cost of the launcher and the
  609. >cost of the satellite are impacted.
  610. >There are currently over a dozen different kinds of payload dimensions 
  611. >and interfaces in common use.  This has several consequences:
  612. >* once a satellite is designed, it is expensive or impossible
  613. >  to switch launchers, for example if it proves unreliable
  614. >  or its schedule is delayed
  615. >* there are few standard, mass-produced parts that can be used
  616. >  across different kinds of launchers and satellites
  617. >* there is no standard for training technicians
  618. >* it is difficult for new launch technology to enter the market,
  619. >  because satellite builders must be convinced to custom-design
  620. >  satellites for the new, more risky technology 
  621.  
  622. Nick you might want to check out the market a little more carefully.
  623. Hughes 3 series and the 6 series can be launched on a variety of different
  624. vehicles. (Long March, Atlas, Arianne, Titan)  There are standards in place
  625. that allow this type of switching, mixing and matching.  Some of the Hughes
  626. sats that were recovered from orbit by the Shuttle have been re-launched by
  627. other unmanned vehicles.  Also there are several parts such as transponders,
  628. attitude control systems, propellant tanks that can and are being used on
  629. many different satellites.  For example, the stuck antenna on Galaleio (sp) are
  630. copies of the TDRSS antennas (none of them have gotten stuck).
  631.  
  632. The risk in the new technology is not so much that things would have to be
  633. redesigned but is a psychological reflex to anything that is unknown.  For 
  634. example, the Boeing tandem solar cells are direct replacements to the outside
  635. world for standard silicon cells.  The problem is in the perception of managemnt
  636. that this technology is not "proven", therefore ipso facto it is a risk beyond
  637. which they will accept.
  638.  
  639. [stuff deleted]
  640.  
  641. >Space investors should discuss these ideas with their companies, and 
  642. >space advocates should make rocket standards a priority on their 
  643. >agenda. Cargo standards will bring open systems and commodity hardware 
  644. >to the launch business; decreasing costs and increasing the infusion of 
  645.  
  646. This is a good idea that is in progress now and will accelerate in the years
  647. ahead.  To further cut costs however, a rethinking of the way business is done
  648. is in order.  Many of the procedures and component selection guidelines that
  649. are standard operating procedure in both the military and commercial and NASA
  650. world are no longer valid due to the march of technology in mass production 
  651. testing of commercial electronic components for example.  We can do it faster
  652. cheaper and better.  A reduction by a factor of two to four in the cost of
  653. electronics alone is a conservative estimate for the next ten years in 
  654. satellites.
  655.  
  656. Interface issues are becoming less and less of an issue. What is needed is
  657. to lower the labor cost in assembling a booster.  It is clear that in countries
  658. that have lower labor costs (Russia, China) the costs of the launchers is
  659. radically lower.  The only way we can reduce labor costs is by cutting the
  660. amount of labor required per unit of launch vehicle.  This is why I push the
  661. baby Saturn and reject the path of the Titan V and HLV Delta and Atlas. Did 
  662. any of you know that the original Saturns were robotically welded for the
  663. very large pieces of the structure? Interesting isn't it.
  664.  
  665. Dennis, University of Alabama in Huntsville.
  666.  
  667. ------------------------------
  668.  
  669. Date: 13 Sep 92 03:33:23 GMT
  670. From: Jay Maynard <jmaynard@oac.hsc.uth.tmc.edu>
  671. Subject: STS-47 element set JSC-006: orbit 5, flight day 1
  672. Newsgroups: rec.radio.amateur.misc,sci.space,sci.space.shuttle
  673.  
  674. FROM: G.L.CARMAN
  675. SUBJECT: STS-47 element set JSC-006 (orbit 5)
  676.  
  677. STS-47
  678. 1 22120U 92 61  A 92256.84827988  .00035000  00000-0  26700-3 0    68
  679. 2 22120  57.0027 106.4342 0009709 280.5761  79.4195 15.89094234    59
  680.  
  681. Satellite: STS-47
  682. Catalog number: 22120
  683. Epoch time:      92256.84827988 -----> (12 SEP 92   20:21:31.38 UTC)
  684. Element set:     JSC-006
  685. Inclination:       57.0027 deg
  686. RA of node:       106.4342 deg          Space Shuttle Flight STS-47
  687. Eccentricity:     .0009709                SGP4 Keplerian Elements
  688. Arg of perigee:   280.5761 deg         from NASA flight Day 1 vector
  689. Mean anomaly:      79.4195 deg
  690. Mean motion:   15.89094234 rev/day                 W5RRR
  691. Decay rate:     3.5000e-04 rev/day*2      NASA Johnson Space Center
  692. Epoch rev:               5
  693.  
  694. G.L.CARMAN
  695.  
  696. -- 
  697. Jay Maynard, EMT-P, K5ZC, PP-ASEL | Never ascribe to malice that which can
  698. jmaynard@oac.hsc.uth.tmc.edu      | adequately be explained by stupidity.
  699.  "Keep in mind that Amateur Radio As We Know It Today will cease to exist
  700.             at midnight tonight." -- Dave Newkirk, WJ1Z
  701.  
  702. ------------------------------
  703.  
  704. Date: 12 Sep 92 21:49:55 GMT
  705. From: Nick Szabo <szabo@techbook.com>
  706. Subject: Technology development
  707. Newsgroups: sci.space
  708.  
  709. In article <78LqqB3w165w@netlink.cts.com> jim@netlink.cts.com (Jim Bowery) writes:
  710.  
  711. >Clearly, this is feasible.  I suggest people try defining some prizes.
  712.  
  713. Here are a couple that could get us quite a ways:
  714.  
  715. * $2 billion for 5,000 tons of propellant-ready ice delivered to
  716. GTO (that's $400/kg, to be accomplished either by launch from Earth
  717. or native ice, whichever is more competitive).  This could be
  718. used in deep-space upper stages, lunar base supply, space manufacturing, 
  719. Mars missions, on-orbit strategic propellant reserve, etc.
  720.  
  721. * $2 billion for 5,000 tons of propellant-ready ice delivered to
  722. Mars orbit, for Mars mission landing and return propellant and shielding.
  723. This would cut Earth-launched mass for Mars missions up to an order of 
  724. magnitude, saving $10's of billions.
  725.  
  726. Given $4 billion in garunteed revenue, over twenty other markets which
  727. I've identified, a high-Isp upper stage, and a better state of
  728. space exploration, the ice extraction project I outlined earlier
  729. could be quite attractive commercially, with Ariane 5 proposed launch
  730. costs ($8,000/kg to GTO).  I've also identified over 20 follow-on 
  731. markets that could be served, so that the project would be facilitating
  732. commerce, not going in its own dead-end direction.  This project would
  733. open up the solar system.
  734.  
  735.  
  736. -- 
  737. szabo@techbook.COM        Tuesday, November third  ##  Libertarian  $$  vote
  738. Tuesday  ^^ Libertarian  --  change  **  choice && November 3rd @@Libertarian 
  739.  
  740. ------------------------------
  741.  
  742. Date: 13 Sep 92 00:55:59 GMT
  743. From: TS Kelso <tkelso@afit.af.mil>
  744. Subject: Two-Line Orbital Element Set:  Space Shuttle
  745. Newsgroups: sci.space
  746.  
  747. The most current orbital elements from the NORAD two-line element sets are
  748. carried on the Celestial BBS, (513) 427-0674, and are updated daily (when
  749. possible).  Documentation and tracking software are also available on this
  750. system.  As a service to the satellite user community, the most current
  751. elements for the current shuttle mission are provided below.  The Celestial
  752. BBS may be accessed 24 hours/day at 300, 1200, 2400, 4800, or 9600 bps using
  753. 8 data bits, 1 stop bit, no parity.
  754.  
  755. Element sets (also updated daily), shuttle elements, and some documentation
  756. and software are also available via anonymous ftp from archive.afit.af.mil
  757. (129.92.1.66) in the directory pub/space.
  758.  
  759. STS 47     
  760. 1 22120U 92 61  A 92256.65956585 -.00000390  00000-0  00000+0 0    14
  761. 2 22120  56.9995 107.3006 0009560 279.4756  80.5384 15.89196901    06
  762. -- 
  763. Dr TS Kelso                           Assistant Professor of Space Operations
  764. tkelso@afit.af.mil                    Air Force Institute of Technology
  765.  
  766. ------------------------------
  767.  
  768. End of Space Digest Volume 15 : Issue 195
  769. ------------------------------
  770.